【RIDE】グラトリにおすすめのビンディング完全ガイド！人気モデルを比較
【RIDE】ビンディングのメンズ・レディース全種類の評価まとめ！AとCシリーズの違いも解説！
まさやん
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RIDE（ライド）のビンディング、AシリーズとCシリーズって何が違うの？ それに「C-6」「C-4」だけじゃなく「Circuit」「Drone」「Specter」まで増えて、どれを選ぶか迷いますよね。
私なら最初にアルミシャーシのダイレクト感が欲しいか、コンポジットのしなやかな乗り味が好きかを決めます。ただし、2026-27モデルはラインナップが大きく変わったので、昔の「A-6とC-6の比較」だけで判断するのは要注意です。
この記事では2026-27シーズンのRIDE公式ラインナップ14製品を、メンズ・レディース・キッズまで整理。モデルの違い、グラトリ・カービング別のおすすめ、サイズ選び、旧型との見分け方までまとめました。
この記事で分かること
- RIDEのアルミ系・C系ビンディングの違い
- 2026-27モデル全14製品の比較と特徴
- カービング・グラトリ・初心者別の選び方
- サイズ・ブーツ適合・型落ちモデルの注意点
目次
2026-27モデルは何を選ぶ？
先に結論です。カービングや高速域の反応重視ならCircuit系、万能型ならDrone、柔らかくフリースタイルを楽しむならSpecterやC-4が候補。振動の少ない穏やかな乗り味を求めるならC-6、費用を抑えたいならC-2も見てください。
2026-27の公式商品一覧は、メンズ7製品・レディース5製品・ジュニア2製品の計14製品です。メンズの旧A-10/A-9/A-8/A-6/A-4などは、少なくとも公式の2027現行一覧には掲載されていません。中古や型落ちとして検討するときは、現行機種と分けて比較しましょう。
迷ったときの早見表
- 強めのカービング・高速フリーラン：Circuit / Circuit Carbon
- フリーランもパークも：Drone（メンズ・レディース）
- グラトリ・ジブ中心：Specter / C-4 / CL-4
- 乗り心地・振動吸収を重視：C-6 / CL-6
- 予算を抑えて始めたい：C-2 / CL-2
RIDEのA系とC系の違い
RIDEの違いは、見た目やモデル名の数字よりも足裏のシャーシ素材にあります。2026-27モデルでは「A-6」というモデル名がなくても、アルミニウム系のA-Seriesシャーシ自体は継続して採用されています。
アルミ系は反応がダイレクト
アルミニウム系は、足元の力をエッジに伝える速さと調整幅を重視した構造です。Circuit・Circuit Carbon・Drone・Specterのメンズ／レディースがこの系統です。ヒールカップの位置を調整して、ブーツのつま先とカカトの出幅を合わせやすい点もメリット。
ただしアルミ＝すべて硬いわけではありません。Specterは公式表記で「Mellow」、Droneは「Medium」、Circuit系は「Aggressive」。同じアルミ系でも、ストラップやハイバックで乗り味が変わります。
RIDEの硬さ表記について
- Mellow：動かしやすい（Soft 1〜3）
- Medium：万能（Medium 4〜6）
- Aggressive：反応が早い（Stiff 7〜10）
C系はしなやかで快適
C系はアルミ製ヒールカップ＋コンポジット製ベーストレイを組み合わせたハイブリッド構造です。足裏は柔らかくスムーズな感触になりやすく、着地や荒れたバーンの衝撃を和らげたい人に向いています。
C-6/CL-6はガラス繊維を含むナイロンのPerformance Chassisを採用し、C-4/C-2などとは反応のバランスが違います。「C＝初心者用」と決めつけず、モデルごとに選ぶのが大切ですよ。
| 比較項目 | アルミ系（A-Seriesシャーシ） | C系（Compositeシャーシ） |
|---|---|---|
| ベースの主素材 | アルミニウム | コンポジット＋アルミヒールカップ |
| 滑走フィーリング | 足元の反応が明瞭でダイレクト | しなやかで滑らかな感覚を得やすい |
| モデル例 | Circuit Carbon / Circuit / Drone / Specter | C-6 / C-4 / C-2 / CL-6 / CL-4 / CL-2 |
| 向いているタイプ | 素早い切り替えや操作の明確さを求める人 | 扱いやすさや衝撃のいなしやすさを求める人 |
| 注意点 | 同じ素材でも硬さはモデルごとに違う | C-6はC-4/C-2より反応を重視した構造 |
メーカーの設計説明をもとにした特徴の整理です。感じ方はブーツ・ボード・セッティングでも変わります。
2026-27全モデル比較表
公式のレスポンス（反応の強さ）は、Mellow＝穏やか / Medium＝中間 / Aggressive＝強めの3段階で整理しています。これはメーカー区分で、名称の数字をそのまま硬さの点数にしたものではありません。
メンズ7モデルの違い
| モデル | シャーシ | 公式のレスポンス | 向いているスタイル |
|---|---|---|---|
| Circuit Carbon | アルミ系 | Aggressive | 高速カービング・パウダー・強い操作感 |
| Circuit | アルミ系 | Aggressive | カービング・オールマウンテン |
| Drone | アルミ系 | Medium | フリーラン・パーク・パウダーを幅広く |
| Specter | アルミ系 | Mellow | グラトリ・ジブ・パーク |
| C-6 | C系 | Medium | 衝撃吸収と操作性を両立したパーク・フリーラン |
| C-4 | C系 | Mellow | パーク・グラトリ・低〜中速フリーラン |
| C-2 | C系 | Mellow | 基礎練習・予算重視のフリーラン |
「向いているスタイル」は公式用途と構造をもとにした編集部の選び方です。
レディース・キッズ7モデル
| モデル | 対象 | シャーシ | 公式のレスポンス | 特徴 |
|---|---|---|---|---|
| Drone Women’s | レディース | アルミ系 | Medium | オールマウンテンを広く楽しめる |
| Specter Women’s | レディース | アルミ系 | Mellow | パークやグラトリ寄りの軽快な設計 |
| CL-6 | レディース | C系 | Medium | 振動吸収と万能性のバランス |
| CL-4 | レディース | C系 | Mellow | 柔らかめで快適なフリースタイル |
| CL-2 | レディース | C系 | Mellow | 基礎練習・手頃な選択肢 |
| Specter JR | ジュニア | C系 | Mellow | 成長期の子ども向けフリースタイル設計 |
| Micro | 小さな子ども | C系 | Mellow | 小さなブーツ向け・着脱しやすい1本ストラップ |
ジュニアのSpecter JRは、大人用Specterと違いC系シャーシです。製品名だけで構造を判断しないようにしましょう。
なお、上表は2026年10月時点に確認したRIDE公式2027商品一覧に基づきます。販売国によって取り扱いカラー・サイズ・入荷時期は変わるため、日本の販売店で最終確認してください。
新しいアルミ系モデルの詳細仕様はRIDE公式ラインナップで確認できます。購入時は日本向けの取扱状況もチェックしてください。
各モデルの比較表で全体像をつかんだら、後半の機種ごとのH3解説もチェックしてください。新モデルも1機種ずつ紹介し、商品リンクを後から設置できる位置を用意しています。
滑り方別おすすめモデル
カービングと高速フリーラン
私なら、高速域で板を立てて攻めたい人にはCircuitを軸に考えます。ハイバック下部がサポート、上部がしなやかさを担うOvermold構造を採用し、反応と快適性のバランスを狙ったモデルです。さらに高い反応とカーボンのサポートを求めるならCircuit Carbonが候補。
ただし、この2モデルは公式のレスポンスがAggressive。脚力やボードの硬さによってはオーバースペックかもしれません。ほどよい可動性を残してフリーラン全般を楽しむなら、MediumのDroneの方が合う場合もあります。
カービング向けの候補をもっと比べたいなら、RIDEのカービング向けビンディング比較も参考にどうぞ。旧モデル情報を含む場合は年式を確認してください。
グラトリやパーク中心
グラトリ・ジブ・プレスを楽しむなら、まずはSpecterが気になります。アルミ系でも公式のレスポンスはMellow。余計なパーツを減らしたナイロンハイバックやストラップの設計で、動きやすさに重点を置いています。
少し柔らかめのC系が好きならC-4、クッション感を残しながらパークもフリーランも両立したいならC-6が候補。C-6はMellowではなくMediumなので、「C系だから全部グラトリ向け」という選び方は避けてください。
関連する選び方はRIDEのグラトリ向けモデル比較でも解説しています。
初心者・コスパ重視
はじめて購入するなら、まずC-2やレディースのCL-2を候補にすると分かりやすいです。適度に足首を動かしながらターンを覚えやすく、ハイエンドの強い反応を無理に選ばなくて済みます。
滑りに慣れていて、少し長く使えるバランス型を狙うならC-4 / CL-4もおすすめ。値段だけではなく、いま使っているブーツとのフィット感を優先してくださいね。
アルミ系4機種の特徴
アルミ系の現行メンズモデルは、Circuit Carbon・Circuit・Drone・Specterの4機種。いずれもアルミシャーシですが、公式のレスポンスはAggressive・Medium・Mellowに分かれます。ここからは1機種ずつ違いを見ていきましょう。
Circuit Carbon：最上位の反応
公式のレスポンスはAggressive。アルミシャーシをベースにした、強い操作感を求める人向けの最上位モデルです。高速カービングやパウダーなど、しっかり踏み込んでボードを動かすシーンに向いています。
軽快な足さばきより、ターン中の反応や力の伝達を優先したい人におすすめです。一方、低速でのグラトリやルーズな動きが中心なら、SpecterやC-4の方が好みに合うかもしれません。
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Circuit：カービング重視
公式のレスポンスはAggressive。Circuitは、強い反応とオールマウンテンでの使いやすさを両立したい人に向くモデルです。ナイロンとウレタンを組み合わせたOvermoldハイバックによって、サポートとしなりのバランスが考えられています。
Circuit Carbonほど上位モデルにこだわらなくても、カービングやスピードのあるフリーランでダイレクトな操作感が欲しいなら有力候補。板・ブーツとの硬さの組み合わせも確認しておきましょう。
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Drone：万能なミドルモデル
公式のレスポンスはMedium。アルミ系の中では中間的な反応で、フリーランからパーク、パウダーまで幅広い用途を想定したモデルです。左右非対称のハイバックと2ピースのアンクルストラップによって、エッジ操作と横方向の動きやすさのバランスが取られています。
「カービングだけ」「グラトリだけ」と決めていない人には、まず検討したい一台です。メンズ用に加えてレディース用もありますが、購入時はそれぞれの対応ブーツサイズを確認してください。
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Specter：グラトリ・パーク向け
公式のレスポンスはMellow。Specterはアルミシャーシを採用しながら、パークやフリースタイルでの扱いやすさを重視したモデルです。中程度にしなるウレタンを用いたアンクルストラップも、足への当たりを和らげる設計です。
プレスや細かなボード操作など、自由度を求める滑り方と相性が良いモデル。ただし、メンズ・レディースのSpecterはアルミ系ですが、Specter JRはC系です。同じ名前でも構造が異なります。
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アルミ系を選ぶ前の注意
- シャーシ素材だけで硬さや滑走性能が決まるわけではありません。
- Circuit系は強め、Droneは中間、Specterは穏やかな反応です。
- 脚力・板のフレックス・ブーツとの相性まで含めて考えましょう。
C系6機種の特徴
C-6：滑らかさと反応の両立
公式のレスポンスはMedium。C-6は、アルミヒールカップとガラス繊維入りナイロン製トレイのPerformance Chassisを採用したモデル。C系ならではの振動を和らげる感覚を残しながら、足元からの反応も確保しています。
Slimebackハイバックは横方向に動きやすく、パークもフリーランも楽しみたい人にぴったりです。C-4より操作の反応を重視したいなら検討してみてください。C-6の詳しい評価記事でも特徴を紹介しています。
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C-4：柔らかさ重視の万能型
公式のレスポンスはMellow。C-4は、コンポジットトレイと1ピースアンクルストラップの組み合わせで、扱いやすいフレックスを重視したモデルです。パークやグラトリ、気軽なフリーランを楽しみたい人に向いています。
C-6と比較すると、強い踏み込みへの反応よりも足元の自由度を優先したい方向け。板の操作に慣れながら、トリックにも挑戦したい人が候補にしやすいビンディングです。
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C-2：初めての一台におすすめ
公式のレスポンスはMellow。C-2は価格と扱いやすさを重視してRIDEのC系を選びたい人に向くエントリーモデルです。素直な操作感で、基本ターンの練習から小さなトリックまで幅広く楽しめます。
上位モデルほど複雑な装備を必要としない人には、無理に高価なものを選ばなくても十分。まずはブーツに合うサイズか、ストラップをしっかり調整できるかを確認しましょう。
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CL-6：レディースの安定派
公式のレスポンスはMedium。CL-6は、女性向けのC系でフリーランの安定感と快適さを両立したい人に向くモデル。Performance ChassisとSlimebackハイバックを採用し、振動を和らげながら反応の良さも確保しています。
リバーシブルアンクルストラップは装着方向によってサポート感を調整できるのも特徴です。ゆっくり滑る日だけでなく、少しスピードを上げたフリーランも楽しみたい人に合います。
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CL-4：女性向けフリースタイル
公式のレスポンスはMellow。CL-4は、女性向けに柔らかく扱いやすい乗り味を目指したC系モデルです。コンポジットシャーシと1ピースアンクルストラップを組み合わせ、滑らかな操作感を重視しています。
グラトリやパークにも少しずつ挑戦したい人、リラックスしたクルージングが好きな人におすすめ。カービングの強い反応を求めるならCL-6やDrone Women’sとも比較してください。
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CL-2：入門向けの柔らかさ
公式のレスポンスはMellow。CL-2は、女性向けC系のエントリー候補。扱いやすさと予算のバランスを優先しながら、基本的な滑りを身につけたい人に向いています。
柔らかいモデルだからといってブーツのフィットを妥協するのはNGです。ブーツを合わせたときにストラップの長さ・ヒールカップ位置・つま先の収まりを必ず確認してください。
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レディース新モデル2機種
アルミ系の新モデルにはレディース専用のDrone Women’sとSpecter Women’sもあります。どちらも足元はアルミ系ですが、求める滑り方は大きく異なります。
Drone Women’s：万能型
公式のレスポンスはMedium。Drone Women’sは、オールマウンテン・パーク・パウダーを幅広く楽しみたい女性向けのアルミ系モデル。反応と動きやすさのバランスを重視しています。
メンズのDroneと同じく万能性が魅力ですが、ブーツの対応サイズはレディース用の表を基準に選んでください。カービングにもパークにも挑戦したい人に向いています。
Specter Women’s：パーク向け
公式のレスポンスはMellow。Specter Women’sは、パークやグラトリをメインに楽しむ女性向けのアルミ系モデルです。穏やかな反応としなやかな足元の動きが特徴です。
グラトリ寄りのモデルが欲しいけれど、コンポジットとは異なるアルミ系の感覚も試したい人は比較してみましょう。CL-4との違いは、主に足裏のシャーシ素材と乗り味にあります。
ジュニア向け2機種の特徴
子ども用も現行ラインナップに2機種あります。大人用の小さいサイズを選ぶのではなく、子ども用ブーツと体格に合ったモデルを選ぶのがおすすめです。
Specter JR：ジュニア用
公式のレスポンスはMellow。Specter JRは、成長期の子どもがフリーランからパークまで楽しめるようにしたモデルです。大人用Specterと異なり、C系コンポジットシャーシを使っています。
少しずつターンができるようになり、ジャンプやトリックにも興味が出てきたジュニアが候補にしやすいモデル。今のブーツで無理なく固定できることを最優先にしてください。
Micro：小さな子ども向け
公式のレスポンスはMellow。Microは、さらに小さな子ども向けのエントリーモデル。1本ストラップで着脱をしやすくし、まだ道具の扱いに慣れていない子でも使いやすい設計です。
成長を見越して極端に大きいサイズにするより、今使っているブーツをしっかり固定できるかを重視しましょう。購入前にサイズ表と取り付け規格を確認してください。
サイズ・取り付けの注意点
ブーツとディスクの適合
ビンディング選びで、モデル差以上に失敗しやすいのがサイズです。RIDEのサイズ表はモデル別・メンズ／レディース別に確認し、ブーツの実寸や外形に合わせて選んでください。同じ26cmでもブランドやブーツの形で収まり方が変わります。
一例としてRIDE公式の大人用Specterメンズの目安はS＝22～26cm、M＝24～28cm、L＝28～33cm以上とされています。ただし当該2027商品ページで実際に選べるサイズはM・Lです。メーカーサイズ表にあるサイズが、そのモデル・カラーの国内在庫として必ず存在するわけではありません。
取り付け規格も大事です。2×4、4×4、Channel対応の製品はありますが、旧型・ジュニアモデル・付属ディスクでは条件が異なる可能性があります。板側のインサートと付属ディスクの対応を販売店で確認しましょう。
購入前に確認したい5項目
- 使うブーツのメーカー・モデル・サイズ
- ビンディングにブーツが正しく収まり、トーとヒールをセンター調整できるか
- ストラップがブーツの中央に乗り、十分な調整代があるか
- 板のインサート規格とディスクが合うか
- 販売ページの年式が「2026-27」か、旧シーズンか
旧Aシリーズ・型落ちとの比較
検索すると、A-10・A-9・A-8・A-6・A-4・AL-6・A-BC・C-10・C-9といった名前も出てきます。これは旧シーズンに販売されたモデルです。2026-27の公式14製品一覧には掲載されていないため、この記事では現行モデルとして紹介していません。
とはいえ型落ちの購入自体が悪いわけではありません。価格が下がっていて、必要なフィットや反応が得られるなら選択肢になります。
中古・旧モデルでは、ベースプレートやヒールカップの亀裂、ラチェットの摩耗、ストラップの加水分解・劣化、交換パーツの入手性を確認してください。
なお、旧A-8がそのままCircuit、旧C-8がそのままDroneへ改名されたといった単純な後継関係は、メーカーが明示していない限り断定できません。似た用途であっても設計は異なります。
ここからは旧型を探している人向けの参考商品リンクです。2026-27モデルの製品ではありません。元記事にあった商品ブロックを引き継いでいるため、販売年式と対応するレビューを必ず確認してください。
| 旧モデル | 当時の特徴 | 詳しいレビュー |
|---|---|---|
| A-10 | 硬めのアルミ系ハイエンド | A-10の評価 |
| A-9 | 高い反応を重視したアルミ系 | A-9の評価 |
| A-8 | 高速フリーランやオールマウンテン | A-8の評価 |
| A-6 | 幅広い用途に対応する中間フレックス | A-6の評価 |
| A-4 | アルミ系の比較的扱いやすいモデル | A-4の評価 |
| AL-6 | 女性向けの旧アルミ系モデル | AL-6の評価 |
| A-BC | スプリットボードのツアー用途向け | 専用構造のため通常の板との互換性に注意 |
| C-10 | 高い反応の旧C系モデル | C-10の評価 |
| C-9 | アグレッシブなフリースタイル系 | C-9の評価 |
この表は添付元記事に登場した旧モデルの特徴を簡潔に整理したものです。現行2026-27ラインナップではありません。
旧A-8：オールマウンテン・カービング寄りのアルミシャーシモデル。旧モデルの反応が好きな人には今でも比較対象になります。
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旧A-6：中間的な反応でオールマウンテンからフリースタイルまで使いやすかったアルミ系モデル。
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旧A-4：比較的扱いやすく、旧型の価格が抑えられているなら候補になるモデル。
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旧C-10：旧C系のハイレスポンスモデル。コンポジット系でも強い反応を求める人向けの構成でした。
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その他の旧A-10・A-9・AL-6・A-BC・C-9も、添付元記事に記載されていた過去のラインナップです。型落ちの比較では最新モデルの「後継」を決めつけず、シャーシ・ハイバック・ストラップとサイズの違いを確認してください。
RIDEビンディングのFAQ
RIDEのAシリーズとCシリーズは何が違う？
最大の違いは足元のシャーシです。A-Seriesはアルミニウム製、C-Seriesはアルミヒールカップとコンポジットトレイの組み合わせ。反応や乗り味に差があります。ただし柔らかさはモデルごとに異なります。
2026-27にA-6やA-8は売っている？
RIDE公式の2027モデル一覧にはA-6やA-8は掲載されていません。販売店では旧型・型落ち在庫が流通する場合があるため、購入前にシーズン表記を確認してください。
グラトリならSpecterとC-4はどちら？
どちらも公式のレスポンスがMellow。アルミ系の操作感を試したいならSpecter、コンポジットトレイのしなやかさを選びたいならC-4が候補です。最終的にはブーツとのフィットで判断してください。
C-6とC-4ではどちらが硬い？
メーカーの公式のレスポンス区分ではC-6はMedium、C-4はMellowです。C-6はPerformance Chassisを採用し、より反応を重視した構成になっています。
他社ブーツやBurton Channelの板に付けられる？
他社ブーツもサイズや形が合えば使用できますが、メーカー別の実際の収まり方に注意。板のChannelや2×4などへの対応は、購入するモデルの付属ディスクと対応表を確認してください。
まとめ：RIDEは乗り味で選ぶ
RIDEのビンディングは、アルミ系ならダイレクト、C系ならしなやかという基本を押さえると選びやすくなります。そこから、反応の強さがAggressive・Medium・Mellowのどこにあるかを確認しましょう。
2026-27はCircuit / Drone / Specterが加わり、旧Aシリーズの番号で選ぶ時代とはラインナップが変わりました。強いカービングならCircuit系、バランス型ならDroneやC-6、グラトリならSpecterやC-4、はじめてならC-2・CL-2が候補です。
最後はブーツに正しく合うかが決め手。あなたがよく滑るシチュエーションに合った一台を選んで、冬を楽しんでくださいね。
最新モデルのカラー・サイズ・仕様はRIDEの公式商品一覧をご確認ください。
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情報の確認先：RIDE公式・2027年ビンディング一覧、RIDE公式・シャーシ技術解説。掲載内容は2026年10月12日に確認。年式・在庫・価格・サイズ・付属品は変更されることがあります。購入前に公式および販売店の情報を確認し、使用・調整・取り付けはご自身の責任で安全に行ってください。
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フリーランス歴5年の横乗りライダー。ブログ運営・コンサルティングを生業として活動中。冬はスノーボード、夏はスケートボードたまにSUPを楽しんでいます。スノーボードは年間30～50日ほど滑走。ホームは中国地方。冬には数週間単位で長野・北海道に生息。SnowboardHack運営者。
