【RIDE】C-9の評価レビューは？特性や適正ジャンルも紹介！

この記事では、RIDEのビンディング「C-9」についてまとめています。RIDEは革新的な変化を遂げていますが、その中でもC-9はCシリーズのハイエンドモデルとなっています。

C-9を一言で！

RIDE「C-9」は、アグレッシブなライダーのためのハイパフォーマンスバインディングです！ジブ、ストリートなど攻めた滑りをする人におすすめ！

さらに詳しいことは以下にまとめられています。3分程度で読むことができますので、ぜひ最後までご覧ください！それでは、C-9について詳しい評価やレビューを見ていきましょう。

Contents

RIDE「C-9」スペック評価レビュー
RIDE「C-9」のジャンル適正
RIDE「C-9」の口コミ
RIDE「C-9」のテクノロジー
まとめ

RIDE「C-9」スペック評価レビュー

【RIDE】C-9

flex(1柔⇔5硬)		Weight(1軽⇔10重)
4		7
ビズホール
2*4	4*4	3D	CHANNEL
OK	OK	NG	OK
ブーツサイズ
S:22-26	M:24-28	L:28-33+	XL:-

A-9のように、複合材でできています。ナイロン製ハイバック、3ピースアンクルストラップ、オーバーモールド付きミニマリスト・トウストラップ、EVAベースパッド、PODSテクノロジーを採用したカント式フットベッドなど、すべての機能が搭載されています。

C-9とA-9の主な違いは、C-Series Performance Chassisで、ダンパー特性が強化されており、耐久性に優れているため、ストラップを装着することで冬をより快適に過ごすことができます。

C-9をチェックして、私たちが作る最高のバインディングに足を踏み入れてみてください。

RIDEのCシリーズはベースがナイロン素材。Aシリーズはベースがアルミニウム素材。Cシリーズの方が動きがナローになりルーズ感を出すことができます。またAシリーズと比較するとCシリーズの方がビンディングの重量が重くなります。

RIDE「C-9」のジャンル適正

フリーラン
パウダー
カービング
ジブ
グラトリ(弾き系)
グラトリ(バター系)
キッカー
ハーフパイプ

RIDE「C-9」の口コミ

2021-22シーズンよりNewモデル！口コミ募集しています。

RIDE「C-9」のテクノロジー

RIDE「C-9」が利用しているテクノロジーについてまとめていきます。少々マニアックな話になりますが、そこまで知って見極めたい方はご覧くださいね！

Cシリーズ・パフォーマンス・シャーシ

Cシリーズパフォーマンスシャシーは、標準のCシリーズシャシーと同じシャシーですが、ナイロントレーに20％のショートグラスを注入しています。注入されたガラスはシャーシの応答性を高め、ナイロン複合材は滑らかな乗り心地を提供します。

ナイロンハイバック

予測可能なレスポンスと快適性を兼ね備えた伝統的なハイバック素材。

スリーピース・アンクルストラップ

究極の快適性を提供するために設計された3ピースのストラップは、バインディングのレスポンスを提供するための硬質プラスチック製のパーツを備えています。さらに、ストラップの快適性とブーツへの固定を保証するウレタン製のパーツが組み合わされています。最後に少量のパッドがありますが、これは束になることなく圧縮され、ストラップを非常にタイトに使用したいライダーのためにタイトなフィット感を保証します。

ミニマリスト・オーバー・トゥーストラップ

オーバーモールド付きミニマリスト・トウ・ストラップは、ミニマリスト・トウ・ストラップと同じベースストラップにウレタンのオーバーモールド層を加えたもので、ライダーがブーツの上で希望する位置にストラップが固定されるようになっています。

リンゲージラチェット

ラダーの耐久性を向上させ、ラチェットのぐらつきをなくすように設計されており、期待通りのホールド感でよりスムーズな使用感を実現します。

フットヘッド

超軽量のフットベッドは、微妙な角度で足首と膝をより自然で快適な位置に配置します。また、この角度により、好みのスタンス幅を維持したまま、ボードを押して大きな衝撃を与えることができます。ライダーの足の前部とかかとの部分には、ウレタン製のポッドが接着されています。このポッドが高速振動を吸収し、スムーズなライディングを実現するとともに、フラットランディング時の大きな衝撃を和らげます。