【FLUX】XFの評価は俊敏なレスポンスが好評！折れやすいの真相は？
FLUX「XF」は、スノーボードビンディングの中でも高い評価を集めているモデルです。この記事では、FLUX「XF」の評価やレビューを中心に、そのスペックや特徴、そして実際の使用感について詳しく解説します。
ハイバックの優れたレスポンスや、力強いボードコントロールを支えるベースプレート、快適な踏み心地を実現するBoost FootOn+など、細部までこだわった設計が魅力です。
さらに、軽量性や細かな調整機能も充実しており、カービングやフリーラン、ラントリック、パーク・パイプといった多彩な滑走スタイルに対応できる万能性も兼ね備えています。
ユーザーレビューではデザイン性やフィット感も高く評価されており、上位モデルXVとの違いも明確です。FLUX「XF」の総合的な性能や実際の評判を知りたい方は、ぜひ参考にしてください。
- FLUX「XF」の各パーツの機能と性能
- カービング等、得意な滑走スタイル
- 使用者による実際の評価・レビュー
- 上位モデルXVとの性能や特徴の違い
FLUX「XF」のスペックと総合的な評価
| flex(1柔⇔10硬) | Weight(1軽⇔10重) | ||
|---|---|---|---|
| 8 | 4 | ||
| ビズホール | |||
| 2*4 | 4*4 | 3D | CHANNEL |
| ○ | ○ | △ | ○ |
| ブーツサイズ | |||
| S:21.0-23.5 | M:23.0-25.5 | L:25.0-27.5 | XL:27.0-30.0 |
ハイバックが生み出すレスポンス
FLUX「XF」のハイバックは、ライダーの動きに機敏に反応し、ボードへ力を的確に伝える設計が特徴です。
「Retro-Mod Highback」と呼ばれるこの部品は、外側はクラシックな左右対称の見た目ですが、内側はブーツの動きに自然とついてくるような非対称の形をしています。
この構造により、滑っている最中の安定感を高めつつ、着地などの衝撃時にはねじれをコントロールしやすくしています。
素材には「Super Tough Nylon」という、しなやかさと丈夫さを兼ね備えたナイロンが使われています。
これにより、ゆっくり滑る時からスピードを出した時まで、また初心者から経験豊富な方まで、幅広い状況で快適な操作感を得られるでしょう。FLUXのライダーからも、どんな状況でも安定して素早い反応が得られると評価されています。
ボードコントロールを支えるベースプレート
ベースプレートは、ビンディングの土台となる部分で、スノーボードの操作感を大きく左右します。FLUX「XF」の「Super Ultima Baseplate」は、ライダーの力を効率よくボードに伝え、反発力を最大限に引き出すことを目指して設計されています。
特に注目すべきは、かかと側に配置された大きな「スタビライザー」です。このパーツは、反発力に優れた素材で作られており、左右への動きやすさを保ちながらも、ライダーの力を逃さずにボードへダイレクトに伝達します。
これにより、細かな体重移動にも敏感に反応し、思い通りのボードコントロールをサポートします。
素材には「Performance Blend」という、様々な滑りのスタイルに対応できる柔軟性を持つものが使われています。
また、ベースプレートの裏面は凹凸を減らしたフラットな形状になっており、ボードへの力の伝達をスムーズにしつつ、ボードのトップシートを保護する役割も果たします。
Boost FootOn+の踏み心地と効果
「Boost FootOn+」は、FLUX「XF」専用に開発された足元のクッションパーツです。このフットベッドは、通常のモデルよりも約4mm厚みが増しており、特に中央部分が柔らかい素材で作られているのが大きな特徴です。
この設計により、ライダーが足を踏み込むと、フットベッドが自然と内側にへこむような形（コンケーブ形状）になります。
その結果、つま先側（トーサイド）とかかと側（ヒールサイド）の両方で、よりしっかりとボードを踏み込むことができ、力強いエッジング、つまりボードの角を雪面に食い込ませる動作を助けてくれます。
さらに、このフットベッドの表面には雪が付きにくい特殊な素材が使われているため、滑走中に雪が固まってしまうのを防ぎ、快適なライディングを維持しやすくなっています。
ワッフルストラップのホールド性能
FLUX「XF」のアンクルストラップ（足首を固定するベルト）には、「Waffle Strap」という独自の技術が採用されています。これは、まるでワッフルのような凹凸のあるクッション部分と、力をダイレクトに伝える丈夫なPower Strapの二層構造になっています。
この構造のおかげで、ブーツをしっかりと包み込むようにホールドしながらも、締め付けられていることを忘れるほど快適な装着感を実現しています。
実際に使用した人からは、足首全体を優しく包み込むようなフィット感で、強く締めても苦しくないという声が聞かれます。
また、FLUX独自の「UU Fit」システムも、この優れたホールド感に貢献しています。これは、ストラップの取り付け位置を工夫することで、足首を360度均一な力で包み込み、一点に圧力が集中するのを防ぐ仕組みです。これにより、自然なホールド感が得られ、ボードの上での自由な動きも妨げません。
軽量性と細かな調整機能
FLUX「XF」は、軽量化と細かなセッティング調整機能にも配慮して設計されています。ハイバックの角度調整には、「Redux Lean Adjuster」という部品が使われており、これは従来品より小型化することで軽さを実現しています。
工具を使わずにワンタッチで簡単に角度を変えられるため、滑りのスタイルや好みに合わせて素早く調整できます。さらに、「Micro Adjuster」機能により、1段階で約2.5度ずつ、より細かくハイバックの傾きを設定することが可能です。
ベースプレート部分では、「Adjustable Toe & Heel Cushion」によって、ブーツのサイズやスノーボードの幅に合わせて、つま先側とかかと側のクッション位置を調整できます。また、ハイバックの取り付け穴が5つ用意されており（5Holes Highback rotation）、スタンスの角度に合わせてハイバックの向きを細かく調整することもできます。
ストラップ部分にも工夫があり、「Toolless Lever」によって工具なしでストラップの長さなどを調整でき、ネジの緩みを防ぐストッパーも付いています。
新モデルの変更点をチェック
スノーボードのギアは毎年のように進化しており、FLUX「XF」もアップデートが加えられています。特に2024-2025年モデルでは、いくつかの注目すべき変更点があります。
最も大きな変更は、ビンディングの土台となるベースプレートが一新されたことです。新しいベースプレートは、同ブランドの「DS」というモデルと同じものが採用されていますが、衝撃吸収材であるブッシュはXF専用のものが使われています。この変更により、さらなるレスポンスの向上と軽快な操作性の両立を目指しています。
一方で、ハイバック、アンクルストラップ、トゥストラップといった主要なパーツは、2022-2023年モデルから継続して採用されています。
実際に試乗した中級レベルのライダーからは、旧モデルと新しいベースプレートの違いは体感しにくいという声もあり、これは旧モデルの完成度が依然として高いことを示唆しています。
また、ウィメンズモデルについても、「GX」というモデル名が「XF WOMENS」へと変更され、メンズモデル同様にベースプレートが一新されるなど、ラインナップ全体での進化が見られます。
「XF」が折れやすい？
FLUX「XF」については「折れやすい？」という疑問がYahoo!知恵袋に投稿されていました。この答えについては折れるケースは稀です。
僕のケースですが15-16モデルを2シーズン使用してヒールカップが割れたことがあります。ただ、ベースのため保証で新しいベースと交換することができました。
最近のモデルは当時と比較すると、よりタフな使い方をしても問題ないほど丈夫になっているため折れることはほぼ心配しないでいいです。
もしXFがハイバックなり、ベースなりが折れたら、他ブランドのビンディングでも折れていることでしょう。
ハイバック、ベースプレートについてはかなり頑丈になっているため心配する必要はないですね。
滑走スタイル別に見るFLUX「XF」の評価
カービング
| カービング | |
|---|---|
| フリーラン | |
| パウダー | |
| グラトリ(弾き系) | |
| グラトリ(乗り系) | |
| ラントリ | |
| キッカー(小~中) | |
| キッカー(中~大) | |
| ジブ | |
| ハーフパイプ |
カービングでの高い安定性と切れ味
FLUX「XF」は、カービングターンにおいて特に高い評価を得ているビンディングです。その理由は、ライダーの力を効率よくボードに伝え、安定したエッジング（ボードの角を雪面に食い込ませる動作）を可能にする設計にあります。
かかと側に配置された大きな「スタビライザー」と、反発力に優れた素材で作られたベースプレートが、ターン時のパワー伝達をスムーズにします。
これにより、スピードに乗った状態でもボードをしっかりと立てることができ、キレのあるシャープなターンを描くことができます。特に、かかと側のエッジ（ヒールエッジ）がズレにくく、エッジにしっかりと力が加わっている感覚を得やすいとされています。
ハイバックも、外側への動きには硬さを持たせつつ、内側には適度なしなりを持たせることで、スムーズな体重移動をサポートし、深いターン弧を描くことを助けます。
これからカービングを本格的に楽しみたい、あるいはさらに上達したいと考えている方にとって、FLUX「XF」は力強い味方となるでしょう。
フリーランにおける操作性と自由度
FLUX「XF」は、カービング性能に優れているだけでなく、ゲレンデを自由に滑り降りるフリーランにおいても高い操作性と自由度を発揮します。
かつては「カービング専用の硬いビンディング」というイメージを持たれることもあったようですが、実際には足首周りの自由度が高く、ボードの上で様々な動きに対応できる柔軟性も備えています。
ハイバックは内側が薄くデザインされており、内側への動きに対してはしなやかに反応します。これにより、ボードを細かく操作したり、地形に合わせて滑りを変化させたりといった、フリーランならではの多彩な動きを妨げません。
アンクルストラップも、ブーツ全体をしっかりとホールドしながらも、足首の動きを過度に制限しないため、リラックスした姿勢で快適に滑り続けることができます。圧雪されたバーンを気持ちよく流すだけでなく、ちょっとした壁や起伏で遊ぶような滑りにも適しており、ゲレンデ全体を遊び場として楽しむことができるでしょう。
ラントリックもこなせる万能性
FLUX「XF」は、カービングやフリーランだけでなく、グラトリ（グラウンドトリック）やラントリック（滑りながら行うトリック）といった、よりアクティブな滑りにも対応できる万能性を持っています。
その秘密は、しっかりとしたホールド感と、ボードコントロールのしやすさ、そして適度な柔軟性のバランスにあります。ビンディングが硬すぎると細かなボード操作が難しくなり、逆に柔らかすぎると高速時や着地の安定性に欠けますが、XFはその中間的な特性を持っています。
特にハイバックは、内側への動きには柔軟性があるため、プレス系のトリックやスピン系のトリックなど、ボードを積極的に動かす動作もスムーズに行えます。
また、ベースプレートがライダーの力をしっかりとボードに伝えるため、オーリー（ジャンプ）の際の反発も得やすく、トリックのキレを高めることにも貢献します。
カービングでキレのあるターンを楽しみつつ、時にはコース脇の地形で遊んだり、フラットバーンでトリックを練習したりと、一台で様々な滑りを楽しみたい欲張りなスノーボーダーにとって、XFは魅力的な選択肢となるでしょう。
パークやパイプでの反応の良さ
FLUX「XF」は、ジャンプ台（キッカー）や半円筒状のコース（ハーフパイプ）といった、いわゆるパークと呼ばれるエリアでの滑りにおいても、その反応の良さが際立ちます。
ビンディング全体のフレックス（硬さ）は硬めに設定されており、これが素早い動きへの対応力につながっています。
特にキッカーへ進入する際（アプローチ）の安定感や、着地（ランディング）時の衝撃をしっかりと支えてくれる感覚は、安心してトリックに集中できる要素となるでしょう。
実際に、高速でのターンやジャンプといった動きを想定して設計されているため、空中で高いパフォーマンスを目指すライダーに適しています。
ただし、反応が良いということは、ライダーのわずかな動きもボードに伝わりやすいということでもあります。そのため、キッカーへの進入ラインを正確にコントロールする技術が求められる場面もあるかもしれません。
個人的に使用したレビュー
FLUX「XF」を試してみたのですが、本当に多くのスノーボーダーから評価が高い理由がよく分かりました。
実際に滑ってみて、「反応が良い」というのはまさにその通りで、自分の滑り方や感覚にすごく合っていると感じました。しっかりと板を踏み込めるので、以前よりも力強いターンができるようになったのが嬉しかったです。
デザインもカッコいいし、持ってみるとすごく軽いのも気に入りました。足首を固定するアンクルストラップやつま先を固定するトゥストラップのフィット感がすごく良くて、ブーツと一体になったような感覚で滑ることができました。
特に、FLUX独自のストラップシステムは、足に当たる感じが優しくて、一日中快適に滑ることができました。
ただ、インターネットのレビューで見かける「板が折れやすい」という情報については、今回の試乗では特に気になることはありませんでした。
もしかしたら、ビンディング自体の問題というよりは、ボードとの相性とか、滑り方、ジャンプ後の着地の仕方などが関係しているのかもしれませんね。
でも、全体的に本当に信頼できるビンディングだと感じましたし、人気があるから品薄になることがあるというのも納得です。
FLUX「XF」と「XV」の違い
「XF」と「XV」の違いですが、カンタンに言えばXFの上位互換がXVです。詳細な違いはハイバックとベースプレートです。ストラップは同じものを使っています。ちなみにXVは71,500円、XFは49,500円のため、もう別物だと考えて良いでしょう。
さすがにXVは購入できないなぁ…
「XF」と「XV」のハイバック
| XF | XV |
| Retro-Mod Highback | W-Props Highback |
| Super Tough Nylon | Super Carbon Blend |
| Redux Lean Adjuster | Redux Lean Adjuster |
| Micro Adjuster | Micro Adjuster |
| ー | Slide Plate |
「XF」と「XV」ではハイバックで使用されている素材・システムが異なります。より良い素材を採用しているのがXV。XFよりも剛性を高めて俊敏性が高い設計を行っているのがXVです。
とくに、Slide Plateというブーツの横方向のフレックスを阻害しないよう摩擦の少ない素材を配置しているXVが上位互換となる理由ともいえますね。XFの方かの素材・システムは後述でまとめています。
「XF」と「XV」のベースプレート
| XF | XV |
| Super Ultima Baseplate | Transfer Baseplate |
| Performance Blend | Boost Footon |
| Boost FootOn + | Adjustable Toe & Heel Cushion |
| Adjustable Toe & Heel Cushion | Super Carbon Blend |
| Responsive Stabilizer | – |
| Super Tough Nylon | – |
「XF」と「XV」のベースプレートにも異なる部分があります。XFには「Performance Blend」というオールラウンドに使えるミディアムフレックスな素材が使われています。
XV「Super Carbon Blend」を採用。ナイロンと特殊カーボンを配合した素材で軽さと強度を最大限引き出しています。よりレスポンスを高める素材を採用していますね。
このベース素材を採用しているのはXVのみ。XVの生産数も限られているため、どうしても高額になる理由が分かります。
まとめ：FLUX「XF」の評価について
FLUX「XF」は、高いレスポンスと操作性を誇るスノーボードビンディングです。ライダーの動きに機敏に反応するハイバック、力を効率よく伝えるベースプレート、力強いエッジングを助けるフットベッド、快適なホールド感のワッフルストラップなど、各パーツが高次元で機能します。軽量性と細かな調整機能も魅力です。
カービングでは安定性とキレのあるターンを実現し、フリーランでは高い操作性と自由度を発揮。ラントリックやパーク、パイプでもその反応の良さが光り、多様な滑りに対応する万能性を持っています。
ユーザーからはデザイン性やフィット感が高く評価されています。2024-2025年モデルではベースプレートが一新され、さらなる進化を遂げました。上位モデルXVとの違いは主に素材と硬さで、XFはより幅広いライダーに適したモデルと言えるでしょう。
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