【NITRO】FINTWINの評価は浮力が強くスノーサーフィンを楽しみたいライダー向きモデル！

【NITRO】Quiver FINTWIN

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NITROのQuiverシリーズの中でも、一際目を引くショートファットボードであるFINTWIN。パウダーボードとしての性能はもちろん気になりますが、通常のゲレンデや圧雪バーンでの乗り味がどうなのか、購入前に詳しく知りたいという方は多いはずです。

独特な形状ゆえにサイズ選びや実際の操作性に不安を感じている方もいるかもしれませんね。このボードは単なるパウダー専用機ではなく、地形遊びやカービングも楽しめる非常に懐の深いモデルです。この記事では、スペックの詳細から各ジャンルでの適正までを深掘りしていきます。

スペックから見るNITRO FINTWINの評価

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まずは、このボードがどのような設計思想で作られているのか、具体的なスペックを見ていきましょう。FINTWINの最大の特徴は、短くて太いそのシルエットにあります。以下の表に、FINTWINの基本的なスペック情報をまとめました。

独特なショートファット形状の特徴

FINTWINの最大の特徴は、やはりその短くて太いショートファット形状ですね。通常のボードよりも全長を短くしつつ、ウエスト幅を太くすることで浮力を確保しています。これにより、取り回しが非常に軽くなり、木々の間を抜けるような細かい動きが抜群にやりやすくなります。

実際に乗ってみると、見た目の短さからは想像できないほどの安定感があることに驚かされるはずです。太さがあるため、ブーツのドラグ（つま先や踵が雪面に当たること）を気にせずに深くカービングできるのも嬉しいポイントですね。

個人的には、身長マイナス20cm〜15cmくらいのサイズ感で選ぶのが、このボードのポテンシャルを最大限に引き出せると感じました。短いからといって不安定になることはなく、むしろこの太さが雪面をしっかりと捉えてくれる感覚があります。

深いスワローテールがもたらす効果

テール部分が魚の尾びれのように割れているスワローテールは、単なるデザインではありません。この深い切れ込みがあることで、パウダーの中で自然とテールが沈み込み、ノーズが浮き上がる体勢を楽に作れるようになっています。

後ろ足で無理に踏ん張らなくてもオートマチックに浮いてくれるので、長時間滑っていても疲れにくいのが特徴です。また、圧雪バーンでのターン後半においても、このスワローテールが程よく捻れてくれるため、粘りのあるターン弧を描くことができます。

スワローテールの形状は、見た目のかっこよさだけでなく、機能面でも理にかなっていると言えますね。特に深い雪の日には、このテールの恩恵を強く感じられるはずです。スプレーを上げるときの抜けの良さも、この形状ならではの快感です。

CAM-OUTキャンバーの操作性

FINTWINはパウダーボードによくあるフルロッカーではなく、CAM-OUTキャンバーを採用しています。これは足元がキャンバーで、ノーズとテールの接雪点付近が早めに立ち上がるロッカー形状になっている構造です。

足元のキャンバーがしっかりとしたエッジグリップを生み出し、圧雪バーンでも抜けの良いカービングを楽しめます。 一方で、ノーズとテールのロッカー部分が引っかかりを軽減してくれるため、パウダーでの初速もつきやすく、操作性が非常にスムーズです。

個人的な感想ですが、完全なキャンバーボードよりもルーズに遊べて、ロッカーボードよりも反発や安定感がある、まさに「いいとこ取り」なハイブリッド形状だと感じました。

まさやん

ピステンバーン（圧雪された斜面）でのカービングも、想像以上にキレてくれます。

シンタードベースの滑走能力

滑走面には、NITROの上位モデルによく採用されている「Sintered Speed Formula II Base」が使われています。これは非常にワックスの浸透性が高く、高速滑走が可能なソール素材です。

春先の湿った雪や、緩斜面のパウダーエリアでも失速しにくく、ストレスなく滑り抜けることができます。 ショートボードは接雪面積が小さいため、ソールの滑走性能は非常に重要になりますが、FINTWINならその点も安心です。

実際に緩い斜面で友人が止まってしまっている横を、このボードでスルスルと追い抜いていけた経験があります。やはり、パウダーボードにおいて「走るソール」であることは、楽しさを左右する大きな要素だと言えますね。

型落ちモデルと最新スペックの比較

FINTWINは「Quiverシリーズ」の定番モデルとして長く愛されていますが、実は年式によるスペックの変更はそこまで大きくありません。基本的にグラフィック（デザイン）の変更がメインとなることが多いです。

そのため、もし予算を抑えたいのであれば、あえて型落ちモデルのFINTWINを狙うのも非常に賢い選択肢だと言えます。 性能面で大きな差がないのであれば、気に入ったデザインの過去モデルを探してみるのも良いでしょう。

ただし、中古市場ではスワローテールの先端が欠けているものも見かけるため、状態の確認は念入りに行う必要があります。個人的には、新品の型落ちが見つかればそれがベストな選択肢かなと思います。浮いた予算で良いビンディングを合わせるのもありですね。

得意なジャンルでNITRO FINTWINを評価

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ここでは、FINTWINが具体的にどのようなシチュエーションで輝くのか、ジャンルごとの適性を5段階で数値化して評価していきます。

パウダーランにおける浮力と操作性

やはりこのボードが最も輝くのはパウダーランです。評価は文句なしの満点と言えるでしょう。ショートファット特有の浮力と、スワローテールによるテール沈下のおかげで、膝上以上の深雪でも驚くほど楽に滑れます。

長いパウダーボードだと小回りが利きにくいことがありますが、FINTWINは全長が短いため、意のままにボードを動かせるのが最大の強みです。起伏に合わせてポンポンと跳ねるように滑る感覚は、他のボードでは味わえない楽しさがあります。

特に、低速域からでもしっかりと浮いてくれるので、斜度が緩いパウダーエリアでも埋まるリスクが少ないのが頼もしいですね。オープンバーンでの大きなターンも気持ちいいですが、個人的には細かい動きが求められるシーンでの操作性に感動しました。

圧雪バーンでのカービング性能

パウダーボードというと「圧雪ではバタつく」というイメージがあるかもしれませんが、FINTWINはその予想を良い意味で裏切ってくれます。太いウエスト幅のおかげで、かなり深く倒し込んでもブーツがドラグせず、驚くほど鋭いカービングが可能です。

サイドカーブが小さめに設定されているため、ギュンギュンと小さく曲がるクイックなターンが得意です。ロングターンでカッ飛ばすというよりは、リズミカルに中〜小回りのターンを刻む滑り方がマッチします。

キャンバー形状が効いているためエッジグリップもしっかりしており、朝一番の硬いバーンでも不安なくエッジを噛ませることができます。「パウダーがない日でも出して乗りたい」と思える仕上がりになっているのは素晴らしいですね。

ツリーランでの軽快な取り回し

FINTWINの真骨頂とも言えるのがツリーランです。木々が密集しているエリアでは、瞬時の判断とボードの切り返しスピードが求められますが、このボードの短さはツリーランにおいて最強の武器になります。

長いボードだとノーズが木に引っかかりそうで怖い場面でも、FINTWINならスイスイと縫うように滑り抜けられます。まるで自分が上手くなったかのような錯覚を覚えるほど、コントロール性能が高いです。

実際に日本のゲレンデにあるツリーランコースは狭いところが多いので、この操作性の高さは大きなアドバンテージになりますね。木々の間をサーフィンのように当て込みながら滑るのが、このボードの最も楽しい遊び方かもしれません。

地形遊びやフリーランの楽しさ

コース脇の壁やうねりを使った地形遊びに関しても、FINTWINは非常に優秀です。スワローテールの抜けの良さを活かして壁でスプレーを上げたり、小さな起伏でオーリーをかけたりといった動作が軽快に行えます。

ショートサイズなのでスピンウェイト（回転させる重さ）が軽く、地形での180なども気軽にトライできます。ただ滑るだけでなく、ゲレンデ全体を遊び場として捉えるフリーランには最適な相棒です。

個人的には、壁に当て込んだ時の「スラッシュ」の気持ち良さが格別だと感じました。テールが粘りすぎずにスパッと抜けてくれるので、スタイルを出した滑りがやりやすいんです。

グラトリやパークでの適性

グラトリやパークに関しては、正直なところ「できなくはないが、向いてはいない」という評価になります。特に弾き系のグラトリは、テールが割れているため反発を得るポイントが狭く、高さが出しにくいです。

一方で、プレスやバター系の動きは、ノーズの広さを活かして遊ぶことができます。ただ、スイッチライディング（後ろ向きに滑ること）はスワローテールの形状上、引っかかりやすく推奨できません。

キッカーに関しては、ストレートジャンプで流す程度なら問題ありませんが、着地の安定感は通常のツインチップボードに劣ります。テールが短いので、着地で後傾になると耐えきれずに捲られやすい点には注意が必要です。

ジブなどのアイテムに対する相性

ボックスやレールといったジブアイテムに関しては、基本的に入らないことを強くおすすめします。スワローテールの先端は構造的にデリケートであり、人工物にヒットさせると破損や折れの原因になる可能性が高いからです。

また、ソールもシンタードベースの良い素材を使っているため、アイテムで傷つけるのはもったいないですね。このボードはあくまで雪面を楽しむためのものと割り切って使うのが正解でしょう。

どうしてもアイテムに入りたい場合は、ソールを傷つけないポコジャン（小さなジャンプ台）程度にしておくのが無難です。大切なボードを長く使うためにも、ジブエリアは避けて通るのが賢明かなと思います。

まとめ：NITRO FINTWINの総合評価

• ショートファット形状による圧倒的な浮力がある
• 全長が短いためツリーランでの操作性が抜群に良い
• 太いウエスト幅によりドラグを気にせずカービングできる
• CAM-OUTキャンバー採用で圧雪バーンでもグリップする
• スワローテールがパウダーでの沈み込みを助けてくれる
• 年式によるスペック変更が少なく型落ちでも十分使える
• 初心者から上級者まで幅広いレベルで楽しめる
• スイッチライディングやジブには不向きである
• 高速域での安定感は長いボードに比べるとやや劣る
• 日本の狭いツリーランや地形遊びに最適化されている
• セカンドボードとして所有する満足度が非常に高い
• パウダーがない日でもカービングボードとして遊べる
• 身長に対してかなり短めのサイズ選びが推奨される
• 見た目のインパクトがあり所有欲を満たしてくれる
• サーフライクな乗り味を求めている人に最適

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まさやん

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フリーランス歴5年の横乗りライダー。ブログ運営・コンサルティングを生業として活動中。冬はスノーボード、夏はスケートボードたまにSUPを楽しんでいます。スノーボードは年間30～50日ほど滑走。ホームは中国地方。冬には数週間単位で長野・北海道に生息。SnowboardHack運営者。