2023.11.16

【WRX】Mk-Tの評価は万能オールラウンドボード！レビューや型落ちは？

まさやん

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この記事ではWRX「Mk-T(マークティー)」についてまとめています。評価レビューも行いながら解説していきます。購入している人は型落ちも検討していると思いますので、そちらも紹介していきます。

WRXといえばYoutuberとして活躍している「いぐっちゃん」が2020年より始動したブランドです。まだまだ認知度は低いかもしれませんが、グラトリする人の中では徐々に広まりつつありますね。

Mk-Tの評価

独特の可変キャンバー形状で取り回しも良いオールラウンドボード！

【WRX】Mk-Tのスペックを評価

各サイトで出品されていたら即完売するため、見かけたら購入しないと次に見たときには在庫なくなっていますよ！来季の早期予約も既に始まっています！

WRXのMk-Tスノーボードに使用されているテクノロジーがいくつか紹介されています。ここで注目されるべきは、二つの主要な構成要素です。

ボードのフレックスパターンを最適化するためのプレートです。レディースモデルでは、このHXプレートはサイドカット近くに配置され、ライダーがエッジをより効果的に利用できるようになっています。

メンズモデルでは、プレートはより大きく、ボードの中央に向かって広がる形状をしており、回転やフレックス時の安定性を高めるために配置されています。

これはボードの下面に適用される曲率のことで、ノーズとテールにキャンバー（反り上がり）があり、中央部分がフラットまたはわずかに凹んでいることを指します。

これにより、通常のキャンバーと同じ接雪長を保ちつつ、加重時にはノーズとテールが浮き上がり、取り回しのしやすさを向上させています。

また、グラフィックソールには、滑走性を向上させるためのマイクログラファイトが使用されており、雪上での滑りを滑らかにし、高いグリップ性を提供しています。

フレックスバランスに関しては、ボードの前後と中央の柔軟性のバランスが示されており、全体のフレックスは44%（レディース）と47%（メンズ）となっています。

これにより、ボードは前後方向に均等なフレックスを持ち、カービングやトリック時の予測可能な挙動を提供します。

レディースとメンズモデルでフレックスパターンが異なり、これはライダーの体重や力の配分に合わせて調整されていることを示唆しています。

レディースモデルではノーズとテールのフレックスが高く、メンズモデルでは中央部分のフレックスがやや低く設定されています。

WRXはライダーのニーズに合わせて細部まで工夫を凝らし、パフォーマンスと快適性を最大化するためのテクノロジーを採用していることが読み取れます。