【UNION】ATLASの評価とレビュー|剛性・反応性が魅力のフリーライド向け24-25モデル
UNIONのATLAS(アトラス)は、スノーボードバインディングの中でも高い評価を得ているモデルです。特に、剛性と反応性に優れ、フリーライディングやカービングを好むライダーに支持されています。
このバインディングは、耐久性の高い素材を使用し、長時間のライディングでも快適さと安定感を提供します。また、調整のしやすさやさまざまなボードとの互換性も魅力です。
この記事では、ATLASの特徴や性能、メリット・デメリットを詳しく解説し、選ぶ際のポイントも紹介します。あなたに最適なバインディング選びの参考になれば幸いです。
- ATLASの剛性や反応性の特徴とその利点
- カービングやフリーライディングでの安定性と操作性
- バインディングの調整方法や互換性の柔軟さ
- ポップやオーリー時のパフォーマンスと快適性
UNION・ATLASのスペックを解説・評価
flex(1柔⇔10硬) | Weight(1軽⇔10重) | ||
---|---|---|---|
8 | 5 | ||
ビズホール | |||
2×4 | 4×4 | 3D | CHANNEL |
○ | ○ | × | ○ |
ブーツサイズ | |||
S:24.0-25.5 | M:26.0-28.0 | L:28.5-31.5 | XL:- |
ベースプレートの特徴と耐久性
ATLASのベースプレートは、特に耐久性と反応性に優れています。Duraflex CBナイロン素材が使われており、これが強靭であるだけでなく、軽量なのが特徴です。
このベースプレートは、長時間のライディングや厳しい環境にも耐える設計で、非常に堅牢です。さらに、ライディング中の衝撃を吸収する能力もあり、滑りながら感じる振動や疲労を軽減する役割を果たしています。
また、ベースプレートには生涯保証が付いており、それだけメーカーも品質に自信を持っているという証拠です。耐久性だけでなく、操作性や反応の良さも評価されています。
このベースプレートは、ライダーの操作を素早くボードに伝えるため、スピーディーなカービングやトリックにも対応しやすくなっています。
さらに、このベースプレートは滑り出しから快適なフィット感、多様なブーツサイズに適応する設計になっています。この柔軟な対応力により、ライダーは自分のスタイルに合ったパフォーマンスを引き出すことができます。
ハイバックのデザインと柔軟性
ATLASのハイバックは、最新のDuraflex CB素材を使用しており、軽量でありながら十分な強度を持っています。
特に24/25シーズンから新たに改良されたこのハイバックは、よりスムーズなフレックスを実現し、足元の自由度を確保しながらも、ライダーが求める適切なサポートを提供します。ハイバックは、ライダーが求める反応性と柔軟性のバランスを取るように設計されています。
この柔軟性は、ライディング中の安定性を保ちながら、動きに対する反応をしっかりとサポートするため、ライダーがより自由に操作できる点が評価されています。また、ハイバックの形状はカフバイトを防ぐように設計されており、長時間のライディングでも快適さが持続します。
ハイバックは調整が容易で、ライダーの好みに合わせたフォワードリーンを簡単に設定できるため、カスタマイズ性も高いです。これにより、さまざまなスタイルや状況に応じたパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
アンクルストラップのフィット感と調整方法
ATLASのアンクルストラップは、Exoframe 5.0という最新技術を採用しており、これがライダーのブーツに対して抜群のフィット感を提供します。このストラップは、三軸の柔軟性を持ち、どんなブーツでもしっかりと固定できるよう設計されています。
調整も非常に簡単で、ツールを使わずにストラップの長さを微調整できるため、素早く自分の好みに合わせたフィット感を得ることができます。
また、このアンクルストラップはパワー伝達に優れており、激しいカービングや高速ライディングの際でもしっかりと力を伝えることが可能です。これにより、ライダーは正確な操作が可能になり、ボードコントロールが向上します。
一方で、ストラップ自体の柔軟性により、足首周りの負担を軽減し、長時間のライディングでも快適さが維持されます。このバランスの取れた設計は、さまざまな条件下でも安定したライディング体験を提供します。
トーストラップのフィット感とデザイン
トーストラップに関しては、ATLASはTS 6.0という最新のデザインを採用しています。外部のフレームと内部のゴムグリップを分離させることで、トーストラップがどんな形状のブーツにもピタリとフィットします。
この構造により、ライダーが滑走中にストラップがずれることがなく、常に安定したフィット感を提供します。
また、トーストラップは見た目にもすっきりとした一体感のあるデザインが特徴で、より洗練された外観を実現しています。加えて、ストラップの調整も簡単で、ライディング前に手間をかけることなく、最適なフィット感を素早く得ることができます。
このトーストラップは、特に高速ライディングやアグレッシブなカービング時にその真価を発揮します。強力なグリップでブーツをしっかりとホールドし、ライダーが求める精密なコントロールを可能にします。
それでいて、足先の圧迫感が少ないため、長時間ライディングしても快適さが持続するという点でも評価されています。
ラチェットの構造と操作性
ATLASのラチェットは、Magnesium S1ラチェットを採用しており、この構造が操作性と耐久性を高めています。特にこのラチェットは、従来のアルミニウム製ラチェットよりも約30%軽量でありながら、耐久性に優れているため、ライダーにとって長期間にわたって安心して使用できる製品です。
さらに、ラチェット内部のスプリングが外部の影響を受けにくく、滑走中の天候や雪の影響を受けにくい設計になっています。
ラチェットの操作においても、スムーズな締め付けとリリースが可能で、ライディング中でもストラップを素早く調整することができます。特に、強い力をかけなくてもスムーズに締めることができ、長時間のライディングでも手に負担がかかりにくいのが特徴です。
また、逆方向に回しても引っかかりなく動作するため、スピーディーな調整が求められる場面でも快適に使えます。
一方で、寒冷地や氷が多い状況下でも操作性はほとんど低下しないため、信頼性の高いギアとしても評価されています。これは、特に過酷な環境でのライディングを行うライダーにとって、大きなメリットとなります。
衝撃吸収性とフットベッドの快適さ
ATLASは、Vaporlite HD Bushingをフットベッドに採用しており、この技術が快適なライディング体験を提供します。Vaporlite HD Bushingは耐水性が高く、湿気や雪の影響を受けにくい素材です。
そのため、長時間滑走してもバインディング内部に水が浸入しにくく、快適な状態が続きます。また、振動や衝撃を効果的に吸収する機能があり、凹凸のある雪面でも足に負担がかかりにくいのが特徴です。
さらに、フットベッド全体にクッション性があり、ライディング中に感じる小さな衝撃をしっかりと和らげます。このおかげで、長時間の滑走でも足への負担を最小限に抑えることができ、特に衝撃が大きいジャンプやトリックを多用するライダーにとっては大きな利点となります。
ただし、クッションが少し硬めであるため、非常に柔らかいフィット感を好むライダーには向かない場合もあります。しかし、硬めのクッションは高速ライディング時の安定性を高めるため、アグレッシブな滑走を好む方には適しているでしょう。
全体的な剛性と反応性
ATLASは、剛性と反応性のバランスが取れたバインディングとして高く評価されています。特に、ベースプレートとハイバックに使用されているDuraflex CB素材が、バインディング全体に優れた剛性を与えており、高速ライディングやカービング時にもしっかりとボードに力を伝えます。
これにより、滑走時に生じる細かい動きを瞬時にボードに反映させ、滑らかで素早いレスポンスが得られるのです。
この剛性が高いことにより、特に激しいターンや高速でのカービングを行う際に安定感が増し、よりアグレッシブなライディングが可能です。また、ハイバックは柔軟性も持ち合わせており、ライダーが必要とする場面で適切に動きをサポートしてくれます。
一方で、剛性が高い分、低速での操作性は少し労力を要する場合があります。しかし、その分精度の高いカービングや高速での安定した滑走が可能になるため、特にフリーライディングやエキスパートライダーには非常に魅力的なバインディングです。
ATLASのレスポンスよりもさらに上を求めるならATLAS PROを検討すると良いですが、かなり競技志向が高い人にしか向かないです。
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UNION・ATLASをジャンル別に評価
フリーラン | |
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パウダー | |
カービング | |
グラトリ(弾き系) | |
グラトリ(バター系) | |
キッカー | |
ジブ | |
ハーフパイプ |
フリーライディング向けの評価ポイント
ATLASは、フリーライディングに最適なバインディングとして高く評価されています。その理由は、剛性と反応性のバランスにあります。
特に、耐久性が高いDuraflex CB素材のベースプレートが、フリーライディング時の高速滑走や急な方向転換にしっかりと応えます。また、ベースプレートの剛性により、ボードに伝わる力が効率よく伝わり、正確な操作が可能です。
さらに、ハイバックの柔軟性がライダーに自由な動きを提供し、自然なカーブやターンがしやすいこともポイントです。フリーライディングでは多様な地形を走行することが求められるため、この柔軟性が重要です。また、足への負担が少ないため、長時間の滑走でも快適な状態が保たれます。
ただし、硬めのフットベッドは、高速ライディング時に優れた安定感を提供しますが、特に初心者には少し硬さを感じるかもしれません。フリーライディングをよりスムーズに楽しむためには、この点も考慮する必要があります。
カービングでのレスポンスと安定性
ATLASは、カービング性能にも定評があります。特にスムーズでレスポンシブな操作感が特徴で、ライダーがカービング中に必要とする迅速な反応を提供します。
ベースプレートの剛性とハイバックの柔軟性が組み合わさることで、ターン中の安定性が高まり、ライダーは安心してボードを操ることができます。
また、高速でのカービング時には、バインディングがしっかりとボードにフィットしている感覚を得られ、力が無駄なく伝わります。このため、急な方向転換や深いカーブでもボードのコントロールが失われることなく、スムーズなカービングが可能です。
ただし、低速でのカービングでは、やや剛性が高いため、少し扱いづらさを感じるライダーもいるかもしれません。とはいえ、高速での安定感は圧倒的で、特にエキスパートライダーにとっては大きな魅力となるでしょう。
低速での操作性と扱いやすさ
低速での操作性に関しては、ATLASはやや剛性が高いため、操作に若干の労力を要する場合があります。特に初心者や、ゆっくりと滑ることを好むライダーにとっては、少し硬く感じることがあるかもしれません。
しかし、その分、バインディング自体が非常に安定しているため、しっかりとしたボードのコントロールが可能です。
また、トーストラップやアンクルストラップのフィット感が良いため、ブーツとの一体感が高く、ライダーの意図する動きをボードに素早く伝えることができます。これにより、低速でも安定したターンや操作ができる点は評価に値します。
ただし、スムーズな動きを求める場合には、少し柔らかめのバインディングを検討することも考慮すべきかもしれません。それでも、ATLASは総じて安定感が強く、特に中級者以上のライダーにとっては、操作性に大きな問題は感じにくいでしょう。
ボードフィールとバターリングの性能
ATLASは、剛性の高さを持ちながらも、ボードフィールが優れている点が特徴です。
フットベッドに採用されているVaporlite HD Bushingが、ボードとの接触感覚を最大限に引き出し、足元の感覚がダイレクトに伝わるため、ライダーは地形や雪の変化に即座に対応できます。このため、ライダーはより精密なコントロールを実現できます。
一方で、バターリングの性能に関しては、やや剛性が高いため、少し力を要する場面もあります。
特に、柔らかいバインディングに比べると、ボードのしなりを活かした滑らかな動きが難しいこともあります。しかし、力をしっかりと加えることで、高い反発力を得ることができ、正確な動きが可能です。
また、ボードとの一体感が強いため、しっかりとしたボード操作が求められるテクニカルなライディングにおいても優れたパフォーマンスを発揮します。バターリングを重視するライダーには多少硬さを感じるかもしれませんが、それ以上に安定感が得られる点は大きな魅力です。
ポップとオーリーのパワー
ATLASは、ポップとオーリーの性能においても高く評価されています。特に、剛性のあるベースプレートがライダーの力をしっかりとボードに伝え、オーリーやジャンプ時に強力な反発力を発揮します。
このため、地面からの離れ際にしっかりとパワーが伝わり、オーリーの高さを最大限に引き出すことが可能です。また、アンクルストラップのフィット感がしっかりしているため、ブーツとバインディングが一体化したような感覚を得られ、正確な動きが可能です。
ただし、ATLASのフットベッドはやや硬めに設計されているため、柔らかいバインディングと比べると、ポップを引き出すには多少の力が必要です。初心者や軽い力でのオーリーを好むライダーには少し扱いづらいかもしれませんが、逆にしっかりとしたポップを求める上級者ライダーにとっては、この剛性が大きなメリットとなります。
オーリーの際に、足裏全体がしっかりと固定されているため、ライダーは自信を持ってジャンプを行うことができ、強い反発力で高いポップを生み出せるのが特徴です。
調整の柔軟性と互換性
ATLASの大きな特徴の一つは、調整の柔軟性にあります。このバインディングは、ツールレスでの調整が可能で、アンクルストラップやトーストラップの長さを素早く簡単に変更することができます。これにより、ライディングの合間でも即座に調整ができ、ストレスのないフィット感を得ることができます。
また、ヒールカップの調整機能により、ブーツの位置を前後に調整でき、ブーツを正確にセンタリングできるのも大きな利点です。これにより、ブーツとボードが常に一体化している感覚を得られ、操作性が向上します。さらに、ATLASは、2×4や4×4、Burtonのチャンネルシステムとも互換性があり、多くのボードに対応しています。
ただし、ハイバックの調整には少し固さを感じることがあるため、調整時には慎重な操作が必要です。しかし、この堅固な設計が信頼性の高さを保つ要因にもなっており、耐久性を求めるライダーには安心感を与えます。
快適性とサポート力
ATLASは、快適性とサポート力にも優れた設計がされています。特に、Vaporlite HD Bushingというクッション素材が足元の振動や衝撃を吸収し、長時間のライディングでも足への負担を軽減してくれます。
このため、衝撃を感じやすい不整地やジャンプの多いコースでも、足にかかるストレスを抑えられ、快適なライディングが続けられます。
さらに、アンクルストラップやトーストラップのデザインは、ブーツとの一体感を高めるように設計されており、フィット感が良好です。これにより、バインディング内でのブーツのズレが少なく、滑走中も常に安定したサポートが得られます。
また、ハイバックは足首のサポートを強化しつつ、自由な動きを許す設計がされているため、ライダーは滑走中の安定感と自由度を同時に享受することができます。
ただし、フットベッドがやや硬めであるため、非常に柔らかいクッション性を求めるライダーには少し硬さを感じるかもしれません。とはいえ、硬めのフットベッドは高速滑走時の安定性を向上させるため、フリーライディングやカービングを好むライダーには特に適しています。
まとめ:UNION・ATLASの評価について
ATLASは、その優れた剛性と反応性、耐久性を持つバインディングとして、特にフリーライディングやカービングを好む中級者から上級者のライダーに最適です。
ベースプレートやハイバックのデザインは、足元のサポートをしっかりと提供しながら、滑らかで自由な操作感をもたらしてくれます。
さらに、調整の柔軟性が高く、ツールレスでのフィット感調整が可能な点や、多様なボードシステムとの互換性が高い点も魅力です。
一方で、硬めのフットベッドや全体的な剛性の高さから、低速での扱いやすさや柔らかいクッション性を求めるライダーにはやや硬く感じることがあるかもしれません。
しかし、その剛性が高速での安定性や強力なポップを引き出すために貢献しており、特にアグレッシブなライディングスタイルのライダーには非常に評価されています。
総じて、ATLASは安定感と反応性を求めるライダーにとって、信頼性の高い選択肢と言えるでしょう。
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