【RIDE】パーク向けブーツ決定版！おすすめモデルと選び方を網羅
【RIDE】C-6の評価は低価格帯コスパ重視モデル！レスポンスと丈夫さが特徴的！
まさやん
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スノーボードのバインディング選びでRIDE「C-6」が気になっているけれど、実際にどんな乗り味なのか、自分のスタイルに合うのか迷っていませんか？
オールラウンドモデルとして人気の高いこのモデルですが、購入前に具体的な使用感やメリットを知っておきたいですよね。
この記事では、RIDE C-6 評価やレビュー、特徴といった基本情報から、グラトリやカービングなど各ジャンルでの相性までを詳しく解説していきます。
Cシリーズ特有の滑らかな乗り心地が、あなたのスノーボードライフをどう変えるのか、ぜひチェックしてみてください。
記事のポイント
- Cシリーズシャーシ特有の反応と柔軟性
- 振動吸収に優れたスライムバックの効果
- RIDE C-6 評価に基づく適正スタイル
- ミディアムフレックスによる高い汎用性
目次
RIDE C-6のスペックから見る機能評価
まずは、RIDE「C-6」の基本的なスペックと、そこから読み取れる機能面について詳しく見ていきましょう。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ブランド | RIDE (ライド) |
| モデル | C-6 |
| フレックス | ミディアム (6/10) |
| シャーシ | C-Series Performance Chassis |
| ハイバック | Slimeback™ (ウレタン配合) |
| ストラップ | Two-Piece Ankle Strap |
| カント | あり (2.5度) |
| ディスク | プラスチック |
Cシリーズシャーシの柔軟性と反応
RIDEのバインディングには「Aシリーズ（アルミ）」と「Cシリーズ（コンポジット）」の2種類が存在しますが、C-6はその名の通りCシリーズの代表格と言えます。
この「Cシリーズパフォーマンスシャーシ」は、アルミ製のヒールカップと、グラスファイバー入りのナイロンベーストレイを組み合わせているのが最大の特徴ですね。
アルミ特有のカチッとしたレスポンスをヒールサイドに残しつつ、足裏のベース部分は樹脂素材なので、ボードのしなりを邪魔しない柔軟さがあります。
これにより、ターンの入りはスムーズでありながら、エッジを立てたい時にはしっかりと力が伝わる絶妙なバランスを実現しているようです。
フルアルミのガチガチ感が苦手な方でも、このハイブリッド構造なら違和感なく扱えるかなと思います。
スライムバックによる振動吸収性
C-6のもう一つの大きな武器が、ウレタン素材を配合した「スライムバック」ハイバックです。 通常のスノーボードギアは寒いと硬くなりやすいですが、この素材は気温変化に強く、常に一定のフレックスを保ってくれます。
特に注目したいのは、振動吸収性の高さですね。 荒れたバーンを滑る際でも、ハイバックが微細な振動をカットしてくれるので、足への負担が軽減されるという声も多く聞かれます。
また、横方向へのねじれには柔らかく追従するため、スタイルを出しやすいのも嬉しいポイントでしょう。一方で、縦方向にはしっかりとしたサポート力があるので、バックサイドターンでの安心感も損なわれていません。
アンクルストラップの装着感
採用されている「ツーピースアンクルストラップ」は、硬さの異なる2種類の素材を組み合わせた構造になっています。これにより、ブーツへのフィット感を高めつつ、パワー伝達に必要な剛性も確保されています。
厚ぼったいパッドがない分、見た目もすっきりしており、ブーツとの一体感を感じやすい設計です。
長時間滑っていても締め付けによる痛みが出にくいよう工夫されているので、快適にライディングを楽しめるのではないでしょうか。
しっかりとホールドしてくれるけれど、ガチガチに固定されすぎない、そんな「ちょうど良い」装着感が魅力ですね。
ミディアムフレックスの操作性
カタログスペックでは、フレックスは10段階中の6程度とされています。これは「ミディアムフレックス」のど真ん中と言える設定で、柔らかすぎず硬すぎない、非常に扱いやすい硬さです。
初心者の方が最初に手にするエントリーモデルよりは少ししっかりしていますが、上級者向けのハードなモデルほどシビアではありません。
そのため、これからステップアップを目指す中級者の方にとって、自分の意思をボードに伝えやすい最適な相棒になる可能性があります。
ある程度のスピード域でもバタつきにくく、低速での操作性も確保されているので、あらゆるシチュエーションに対応できる懐の深さがありますね。
カント機能による疲労軽減効果
フットベッドには「2.5度」のカント（傾斜）が入っています。この傾斜があることで、自然な立ち姿勢（ポジショニング）を取りやすくなり、膝への負担を減らす効果が期待できます。
また、ボードのノーズやテールに力を伝えやすくなるため、オーリーの反応が良くなったり、ターンのきっかけがつかみやすくなったりといったメリットも生まれます。
長時間滑っているとどうしても足が疲れてきますが、このカントシステムのおかげで、夕方まで元気に滑り切れるかもしれません。体の構造に基づいた機能的なデザインと言えますね。
ジャンル別の適性で見るRIDE C-6評価
次に、具体的な滑りのスタイルごとに、RIDE C-6がどのようなパフォーマンスを発揮するのかを見ていきましょう。
| ジャンル | 評価 (5点満点) |
|---|---|
| カービング | 3.5 |
| フリーラン | 4.0 |
| パウダー | 4.0 |
| グラトリ (弾き系) | 3.5 |
| グラトリ (乗り系) | 4.0 |
| ラントリ | 4.0 |
| キッカー (小~中) | 4.0 |
| キッカー (中~大) | 3.5 |
| ジブ | 4.0 |
フリーランやパウダーでの滑走性
ゲレンデ全体を流すフリーランにおいて、C-6は非常に高いポテンシャルを発揮します。前述したCシリーズシャーシの特性により、滑らかな乗り心地が得られるため、地形の凸凹をスムーズにいなして滑ることができます。
パウダーランでも、ベースプレートの柔軟性がボードの自然な浮力を妨げず、気持ちの良いクルージングが楽しめるでしょう。
ガチガチのレスポンスではない分、リラックスして滑れるのが大きなメリットです。朝一のピステンバーンから午後の荒れた雪面まで、これ一つで一日中遊び倒せる汎用性の高さは特筆すべき点かなと思います。
カービング時のエッジグリップ
カービングに関しては、アルミヒールカップのおかげで、ヒールサイドターンでのエッジグリップは強力です。樹脂ベースのバインディングだとヒールカップがたわんで力が逃げてしまうことがありますが、C-6はその心配が少ないと言えます。
ただし、フレックス自体はミディアムなので、超高速域での攻撃的なカービングをメインにする場合は、もう少し硬いモデル（例えばA-8やA-9など）の方が適しているかもしれません。
それでも、中速域での気持ち良いターンや、地形を使った遊びのあるカービングには十分すぎる性能を持っています。 キレのあるターンと操作性のバランスが良いので、カービング練習中の方にもおすすめですね。
グラトリやラントリの扱いやすさ
グラトリ、特にプレスなどの「乗り系」トリックとの相性は抜群です。スライムバックハイバックが横方向に柔軟に動くため、膝を内側に入れやすく、スタイルの入ったプレスがやりやすいと感じるでしょう。
一方、高反発を利用する「弾き系」のトリックについては、ミディアムフレックスなりの反発力はありますが、カチカチのモデルほどの爆発力はないかもしれません。
とはいえ、板の反発を引き出しやすい硬さではあるので、ノーリー720などの高回転トリックも十分に可能です。
ラントリのように、流しながらトリックを織り交ぜるスタイルには、この操作性と安定感のバランスが最高にマッチするはずです。
パークやジブでのスタイル出し
パークライド、特にボックスやレールといったジブアイテムに入る際も、C-6は頼れる存在です。ウレタン配合のハイバックと衝撃吸収性の高いベースパッドが、着地の衝撃やアイテム上での振動をマイルドにしてくれます。
また、足首の自由度が確保されているので、アイテムの上での微調整が利きやすく、スタイルが出しやすいのも特徴です。
失敗してもリカバリーしやすい柔軟さがあるので、新しいトリックに挑戦する際の恐怖心を少し和らげてくれるかもしれません。パークをメインに考えているライダーにとっても、有力な選択肢の一つと言えるでしょう。
キッカーでの着地安定性と反応
小～中規模のキッカーであれば、着地の安定性は申し分ありません。ベースプレートが衝撃を吸収しつつ、アルミヒールカップが着地後のリカバリーをサポートしてくれます。
ただ、プロ級のビッグキッカーを飛ぶようなシーンでは、もう少しハイバックの剛性が欲しくなる可能性も考えられます。
それでも、一般的なゲレンデにあるキッカーを楽しむ分には、アプローチでの繊細な操作もしやすく、安心して空中に飛び出していけるスペックを持っています。ジャンプの抜けでの反応も悪くないので、気持ちよく浮遊感を味わえるかなと思います。
まとめ：総合的なRIDE「C-6」の評価について
RIDE「C-6」は、アルミの反応の良さとコンポジットの快適性を兼ね備えた、非常に完成度の高いオールラウンドバインディングです。
特定のジャンルに特化しているわけではありませんが、その分、どんな状況でも平均点以上のパフォーマンスを発揮してくれる頼もしさがあります。
これ一つあれば、カービングからパーク、パウダーまで、スノーボードのあらゆる楽しみ方をカバーできると言っても過言ではありません。
- フレックスは扱いやすいミディアム設定
- アルミヒールカップによる高い反応性
- 樹脂ベースによる滑らかな乗り心地
- Cシリーズは振動吸収性に優れている
- スライムバックは横方向へ柔軟に動く
- 膝を入れやすくスタイルが出しやすい
- 2ピースストラップのフィット感が良好
- カント入りで長時間の滑走も疲れにくい
- カービングでのエッジグリップも確保
- グラトリのプレス系トリックと好相性
- パークでの衝撃吸収性が高い
- 初心者からのステップアップに最適
- 中級・上級者の普段使いにもマッチ
- 極端な高速域以外は全般的にカバー
- 1つで何でもこなしたい欲張りな人に推奨
この他にも、RIDEのC-6以外にもRIDEのビンディングを紹介しています。多種多様なモデルがあるため自分にあったビンディングを見つけてくださいね。それではあなたのスノーボードライフがより良いものになりますように！
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ABOUT ME
フリーランス歴5年の横乗りライダー。ブログ運営・コンサルティングを生業として活動中。冬はスノーボード、夏はスケートボードたまにSUPを楽しんでいます。スノーボードは年間30～50日ほど滑走。ホームは中国地方。冬には数週間単位で長野・北海道に生息。SnowboardHack運営者。
