2025.11.04

【NOVEMBER】DESIRE RSのスペックと実力分析！グラトリ・ラントリ特化モデル！

まさやん

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【NOVEMBER】DESIRE RS

NOVEMBER「DESIRE RS」がスノーボードが本当に自分のスタイルに合うのか、具体的な性能について深く知りたいと考えていることでしょう。

グラトリやラントリでの圧倒的なパフォーマンスが注目されがちですが、パークやキッカーでの使い勝手、さらにはカービング性能に至るまで、気になる点は多いはずです。

決して安くはない買い物ですから、後になって失敗した、と後悔する事態だけは避けたいものです。

この記事では、NOVEMBER「DESIRE RS」のスペックや独自技術を客観的に分析し、それぞれの特徴がどのような滑りに影響するのかを、ジャンル別に詳しく解説していきます。

この記事を読むことで、以下の点が明確になります。

要点

DESIRE RSのスペックと独自技術
グラトリやラントリにおける具体的なパフォーマンス
パーク、キッカー、カービングなど他ジャンルへの適性
購入前に知っておくべきメリットと注意点

NOVEMBER「DESIRE RS」のスペック評価と特徴
ジャンル別NOVEMBER「DESIRE RS」の適性を評価

NOVEMBER「DESIRE RS」のスペック評価と特徴

【NOVEMBER】DESIRE RS

項目	スペック詳細
モデル名	DESIRE RS (デザイアアールエス)
コア	ULTRA LIGHT FARM CORE
キャンバー形状	FLASH CAMBER (フラッシュキャンバー)
補強材	CARBON RIBBON 25W, T-DUCK
ソール	ISO 7500 R2000 (グラファイト)
サイドウォール	RUBBER SIDE WALL
フレックス（10段階）	6 (メーカー基準)
参照	NOVEMBER MFG公式サイト

超軽量なスイングウエイト

DESIRE RSの最大の特徴の一つが、その圧倒的なスイングウエイトの軽さです。

これは、NOVEMBER独自の「SW-POW CAMBER」構造による恩恵が大きいです。ノーズとテール部分のコアを薄くし、そこにカーボンを配置することで、板の先端部分の重量を劇的に削減しています。

この軽さは、特にグラトリでの高回転スピンにおいて強力な武器となります。実際に板を振ってみると、他のモデルとは一線を画す軽さを体感できるかもしれません。

少ない力で素早く板を回せるため、技のキレと回転数が向上する可能性を秘めています。

高い反発を生むコア素材

DESIRE RSは、ただ軽いだけでなく、非常に高い反発力を備えています。ベースとなるコア素材には、厳選されたウッドを使用した超軽量の「ULTRA LIGHT FARM CORE」を採用。

これだけでも十分な反発が期待できますが、DESIRE RSはさらにカーボンで強化されています。

特に「CARBON RIBBON 25W」という幅広のカーボンリボンが、反発力を最大限に高めています。これにより、グラトリでの「弾き」の高さや、キッカーでの力強いオーリー（踏み切り）が可能になります。

足元にもカーボン「T-DUCK」が配置されており、踏み込んだ力を逃がさず反発に変換する設計です。

独自のフラッシュキャンバー

キャンバー形状には、NOVEMBER独自の「FLASH CAMBER」が採用されています。

これは、スタンス間（両足の間）はしっかりとキャンバー（アーチ形状）を保ちつつ、足の外側からノーズとテールにかけてはフラット（平ら）になる構造です。

この形状のメリットは、キャンバーの持つ高い反発力やエッジホールドと、フラット形状の持つ操作性（特にプレスやズラし）を両立できる点にあります。

キャンバー部分でしっかり踏めば高いオーリーができ、フラット部分を使えばプレス系のトリックも安定します。

操作性を高めるフレックス

DESIRE RSのフレックス（板の硬さ）は、メーカー基準で「6」と設定されており、ミディアムフレックスに分類されます。

これは、同ブランドの「DESIRE」（無印）が「5」であることからも分かる通り、より高い反発と安定性を求める上級者向けの設定です。

柔らかい板に比べると、低速での細かな操作やプレストリックにはある程度の脚力が必要になるかもしれません。

しかし、この硬さこそが高速域での安定感や、グラトリで高さを出すための「タメ」と「弾き」を生み出します。

ただ柔らかいだけの板では満足できなくなったライダーにとって、最適なバランスと言えるでしょう。

走破性の高いソール素材

ソール素材には、「ISO 7500 R2000」という高性能なグラファイトソールが使用されています。

グラファイトソールは、ワックスの浸透性が高く、静電気を抑える効果があるため、非常に高い滑走性能を誇ります。

特に春先の汚れた雪や、気温が低い日の乾いた雪など、コンディションが悪い状況でも優れた走破性を発揮します。

ただし、高性能なソールはその性能を維持するために、こまめなワックスがけが不可欠です。メンテナンスを怠ると性能が発揮できないため、その点は注意が必要となります。

振動吸収と安定性

軽量な板は、しばしば高速域での振動やバタつきが弱点となることがあります。

DESIRE RSは、その点を克服するためにサイドウォールに「RUBBER SIDE WALL」を採用しています。

振動吸収性に優れたラバー素材を挟むことで、高速滑走時や荒れたバーンでの不快な振動を軽減し、安定したライディングをサポートします。

また、前述の「FLASH CAMBER」や足元のカーボン補強も、高速安定性の向上に寄与しています。

ジャンル別NOVEMBER「DESIRE RS」の適性を評価

【NOVEMBER】DESIRE RS

ジャンル	評価（5点満点）	適性コメント
カービング		キレはあるが、専門機には一歩譲る
フリーラン		軽快で楽しいが、荒れたバーンはやや苦手
パウダー		形状的に得意とは言えない
グラトリ(弾き系)		最高の反発と軽さが武器
グラトリ(乗り系)		フラット部で安定するが、プレスはやや硬め
ラントリ		高速安定性と反発力を両立
キッカー(小～中)		抜けの良さと軽さで扱いやすい
キッカー(中～大)		安定性は高いが、ランディングの強さは専門機に劣る
ジブ		操作性は抜群だが、ソールの傷は注意